PPG航空涂料

无气喷枪

物料通过压力泵抽出，从喷嘴中喷出 喷出的物料被分裂成雾状气体（1800-2500 psi） 这种普通喷枪适合用于航空涂料和高固态的工业涂料

空气辅助式喷枪

雾化漆料方式与无气喷枪类似，但是气体是从风帽进入产生很好的雾化效果。

喷涂范围广

喷涂效果佳

用于喷涂高固态油漆时DFT也较低

适用于大面积喷涂（飞机外表）

清洗时需要使用大量溶剂

喷嘴容易阻塞

可更换式喷嘴和风帽

选择喷嘴和风帽时需要考虑的5个要素：

1.喷枪的种类

2. 供气

3. 物料黏度

4. 所需喷涂物体的体积

5. 所喷涂漆料的流速，漆膜的要求/DFT

雾化

Spray pattern consistent with size of object.

雾化状态要跟所喷物体的大小吻合。

Combination of finest atomisation with smallest pattern.

选用最恰当的喷雾范围中最小的那一种

气压计和过滤器

通常安装在喷房中

过滤空气中的油污，灰尘和湿气

调节压缩空气的气压大小和送气量

气压计

气流环路

选用正确内径的空气管能提供合适的压力

空气管的长度同样会影响输送的气压

空气管应该具有柔韧性，并且在加热前要从喷房里卸除

喷枪设置 流量

使用正确调校的喷枪能够喷出恰当的漆膜。

大多数喷枪能够在每分钟80-400ml的范围内调校。这个取决于所要喷涂的物体的。

方法 – 空气辅助式/压力式

关闭气压

扣紧喷枪扳手15秒钟，让物料充满各个部份

容量乘以四就是1分钟的流量